Monthly Archives: June 2019

　九州電力の川内原発1号機（鹿児島県薩摩川内市）が来年3月に運転を停止するのが確実となったことが14日、分かった。テロ対策施設「特定重大事故等対処施設」の建設が遅れ、完成が期限に間に合わないためで、特重施設の完成遅れによる原発の稼働停止は全国初となる。川内2号機も来年5月に停止し、全国で2例目になるのは確実。 　原子力規制委員会は今月12日、特重施設が期限日の約1週間前までに完成していない原発については、電力会社に運転停止命令を出す方針を決めた。九電関係者は「特重施設の完成が期限に間に合わず、稼働を停止するのは確実だ」と明らかにした。 原文

（ＣＮＮ） 世界最悪の原発事故が発生し、廃墟と化したチェルノブイリ。あれから３０年たった今、テレビドラマになったことがきっかけで、世界から観光客が押し寄せている。 打ち捨てられ、朽ちて行く原発の街の光景は、数年前から観光客を引き付けるようになっていた。しかし地元の観光業者によると、米ＨＢＯのテレビドラマ「チェルノブイリ」が始まったことで、同地を訪れる観光客が急増したという。 (略） チェルノブイリはウクライナの首都キエフから約１１０キロ北部の都市プリピャチ近郊にある。世界一汚染された街として、案内できるのは資格を持ったガイドに限られる。 ガイド付きツアーでは、原発跡地を中心とする４０００平方キロあまりの「立入禁止区域」を訪れる。２０年前からチェルノブイリツアーを営むソロイーストの担当者は、「予約が３５％増えた」と打ち明けた。「テレビ番組を見て予約を思い立った人が大半を占める」という。 最も人気があるのは１人あたり約９９ドルの日帰り団体ツアー。２０１１年以来、同地の大部分が観光客に解放されたが、「機械の墓場」と呼ばれる場所などは、今も立ち入ることはできない。 それでも打ち捨てられたプリピャチの街や、原子炉の残骸を覆う巨大な石棺を３００メートル離れた場所から眺められる展望台などを訪れることはできる。この原子炉跡地や、プリピャチの遊園地の観覧車は、観光客に最も人気があるという。 「チェルノブイリ」の放映が始まって以来、ソロイーストの週末のツアーに参加した観光客は１００～２００人に上る。放射線を不安に思う人も多いものの、「観光客が浴びる放射線の量は、大陸を横断する飛行機に乗るよりも少ない」とツアー業者は強調している。 全文はチェルノブイリに押し寄せる観光客、米テレビドラマで人気急増

長崎大原爆後障害医療研究所　原爆症と被ばく線量の関連解析 　長崎大原爆後障害医療研究所は、長崎原爆の投下直後に約5800人の被爆者の健康状態を調査した「原子爆弾災害調査票」をデータベース化した。データを解析した結果、被ばく線量が高い人ほど、脱毛や嘔吐（おうと）、発熱など放射線による急性症状の種類が増える傾向にあることを確認した。 （略） 横田氏は「今後は急性症状と後年のがん発生との関連を調べ、薬が不足していた当時の治療記録も歴史的資料としてまとめたい」とし、歴史的・医学的に貴重な資料である調査票の研究活用を進める考えだ。 調査票は、1945年10月下旬～11月上旬を中心に、長崎医科大（現長崎大医学部）の第一外科教授だった故・調来助（しらべらいすけ）氏が中心となり、医師や医学生約100人が被爆者の氏名、性別、被爆状況、症状などを聞き取った。長崎大は2015年、日米共同機関の放射線影響研究所から原本の移管を受け、18年度にかけて全てをデータ化した。 サンプル数は爆心地から5キロ以内で被爆した1～86歳の男女5795人分。比較調査に適した3566人分を抽出して解析した。全身の推定被ばく線量は遮蔽（しゃへい）物がない屋外の場合、爆心地から1キロで約8シーベルト、1.5キロで約900ミリシーベルト、2キロで約130ミリシーベルト。木造家屋内はそれぞれ半分の線量だった。 解析では、線量と、出血、下痢など16種類の急性症状の発生率の関係を調べた。発熱の発生率は、推定被ばく線量100～199ミリシーベルトで35％、2～4.9シーベルトになると50％になり、5シーベルト以上で69％に上昇した。4種類以上の症状の発生率は100～199ミリシーベルトで34％、2～4.9シーベルトで68％、5シーベルト以上で77％に達した。 全文は手書きの「原子爆弾災害調査票」をデータベース化

福島県富岡町は７日の町議会全員協議会で、東京電力福島第１原発事故に伴う帰還困難区域のうち、本年度末のＪＲ常磐線全線再開に合わせて先行解除する避難指示の範囲を、夜ノ森駅周辺の鉄道区域と駅に至る県道や町道約１．１キロに変更する方針を示した。　これまで町は先行解除範囲を鉄道区域と町道の６００メートルとしていた。道幅が狭いことなどから今回、安全性や利便性に配慮してルートを見直した。約３０台が駐車可能な駅前駐車場も利用できるようにする。　夜ノ森駅を含む常磐線富岡－浪江（浪江町）間は原発事故後に不通となり、ＪＲ東日本は本年度末までの全線再開を計画する。駅は帰還困難区域内にあり、居住可能エリアを設ける特定復興再生拠点区域（復興拠点）として先行して国による除染が進む。駅周辺には東西自由通路と駅前広場が整備され、自由通路に橋上駅が設置される。　全協ではほかに、原発事故に伴い現在は利用していない富岡一、二小と富岡二中の建物を解体する方針を町教委が明らかにした。 […] 全文

　政府は現在のエネルギー情勢をまとめた「エネルギー白書」を閣議決定しました。日本では再生可能エネルギーの比率を高めるのは難しいとしています。 　政府は再生可能エネルギーの比率を2030年には2割を超え、22％から24％にして主力電源化することを掲げています。しかしエネルギー白書では、日本は単位面積あたりの電力の需要が他の国に比べて大きいため、再生可能エネルギーの比率を高めることは難しいとしています。同時にCO2削減の観点から原発再稼働の進展が重要としています。経済界からも政府に対して原発を2030年に30基動かすことを目標にすべきだという意見書が出されています。 動画