Monthly Archives: April 2019

原子力発電所の新規制基準は東京電力福島第１原発事故のような過酷事故を二度と繰り返さないために設けられた。その原点に立ち返れば、原子力規制委員会が下した判断は当然だ。 規制委は、原発への設置が遅れているテロ対策施設「特定重大事故等対処施設（特重施設）」について、事業者側が求めた経過措置期間の延長を認めず、５年の設置期限内に完成しなければ「基準不適合」として運転を停止させることを決めた。 新規制基準下で最も早く再稼働した九州電力の川内原発１号機（鹿児島県薩摩川内市）は来年３月に、２号機は来年５月に設置期限を迎えるが、特重施設の完成は１年程度遅れる見込みという。期限後は完成検査が終わるまで運転できない。運転中の関西電力と四国電力の３原発５基も期限内に工事が終わらず順次、運転停止となる。玄海原発３、４号機（佐賀県玄海町）も同様に期限に間に合わず運転を停止させられる見通しだ。 （略） 事業者にとっては、想定外の急展開だったかもしれない。 九電の原子力発電本部長など電力５社の原子力部門の責任者が顔をそろえ、施設の完成が「遅れる」と規制委に伝えたのは１７日の意見交換会の場だ。特重施設の審査に時間がかかり、工事も大規模になったと訴え、期限延長などの対応を検討してもらう腹づもりだったようだ。 確かに期限が来たからといって、直ちに原発の安全性が損なわれるわけではない。しかし、期限が迫ってから突然、「実は間に合いません」と言って、何とかしてもらえると思っていたのなら論外だ。更田豊志委員長が「工事の見通しが甘かっただけでなく、規制当局の出方に対しても甘かった」と苦言を呈したのはもっともだ。 新規制基準を守らず、原発の安全性向上にきちんと向き合わない事業者に、原発を運転する資格はない。このことを肝に銘じるべきだ。 全文は「不適合」原発　規制委の停止判断は当然

(抜粋） ■2020年3月までに全12回のリレーバトン（広告掲載）を実施“ここにも ふくしま PASS THE BATON”プロジェクトは、朝日新聞（全国版）朝刊に、2020年3月まで毎月最終土曜日に広告の掲載を予定しております。日本酒や農産物、ものづくりなど様々なテーマにおいて、それに携わる福島の人々から生まれ、県内にとどまらず県外の人々へ繋がっていく想いや、県外で感じられる福島の魅力をお伝えします。 全文は“ここにも ふくしま PASS THE BATON”　福島の「Jヴィレッジ」から福島の魅力を伝えるリレーバトン広告がスタート！

原子力規制委員会は２６日、東京電力福島第１原発で、核物質の防護措置が徹底されない違反が２件あったとして、東電に注意文書を出した。昨年１２月、１号機の原子炉建屋につながる扉に汎用品の南京錠が使われ、事務棟のキャビネットなどから、厳重に管理されていない合鍵が約９０５０本見つかったという。 （略） 昨年１１月には、東電社員が同建屋にある別の扉の鍵１本をレジ袋に入れて着替えていたところ、同僚がゴミと誤認して捨てた。 全文は福島原発で合鍵９千本の管理不備 第１の扉に汎用品の南京錠

電線大手フジクラや日立化成などの製品で発覚した一連の検査不正問題で、東京電力福島第１原発を含む国内にある全１７原発に、これらのメーカーから必要な検査をしなかったケーブルや蓄電池などが納入され、安全上の重要度の高い機器でも多く使われていたことが２６日、電力１０社や原子力規制委員会への取材で分かった。 (略） １０社は問題の製品の一部を交換し、それ以外は性能試験や点検などで安全に影響がないことを確認でき、使用を継続するとしている。 全文は検査不正製品、全１７原発に納入