東京電力福島第１原発事故に伴う「帰還困難区域」の影響で、通行制限されていた国道６号（福島県双葉町－富岡町）の解除から１５日で１カ月が経過した。県沿岸部の大動脈が開通したことで交通量は増加し、復興の加速が期待されている。ただ解除区間を訪ねると、放射線量は今も高い状態が続き、空き巣の懸念など新たな悩みも出ている。（大渡美咲）
解除区間は１４．１キロで、車で２０分ほどの距離。北部の南相馬市から南部のいわき市への移動は内陸を迂回（うかい）していた従来に比べて１時間半も短縮した。
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除染は完了したものの、環境省によると、解除区間の空間放射線量は平均で毎時３．８マイクロシーベルト。高い所では１７．３マイクロシーベルトに及ぶ。バイクや自転車、徒歩での通行は認められず、駐停車も原則できない。信号はほぼ黄色点滅で警察車両と何度もすれ違った。国土交通省磐城国道事務所のまとめでは、先月１５日からの平日通行量は９５００～１万８００台で、８月中の平日平均６４００台に比べて大幅に増加した。これに伴い、物損事故などが増えている。盗難など目立った事件は起きていないが、福島県警双葉署は空き巣や放火などの犯罪を警戒し、日中だけでなく、街灯がない夜間もパトロールしている。
観光帰りに通った茨城県鉾田市の勝山敏宏さん（５５）は「ここはまだ復興が進んでいないと感じた」と話す。いわき市の運送業、草野一雄さん（５９）も「常磐道と結ばれれば、さらに便利になるのだが」。インフラ整備が進まない帰還困難区域の現実を改めて感じさせた。
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