原発の運転員 ２０％超が運転経験全くなし via NHK News Web

東京電力福島第一原子力発電所の事故から４年半、鹿児島県にある川内原発の再稼働から１か月余りがたち ました。全国の原発では運転停止が続くなか、最前線で安全を担う運転員のうち運転経験が全くない人が２０％、５人に１人を超え、大きな課題となっているこ とが分かりました。

ＮＨＫは福島第一原発の事故後、各地の原発で続く運転停止の影響を調べるため、原発を保有している全国の電力会社１０社にアンケートを行いました。

こ の中で、先月末の時点で運転員のうち、原発を運転した経験がない人がどれぐらいいるか尋ねたところ、平均でおよそ２２％、５人に１人を超えていました。発 電所ごとに見ますと、先月、再稼働した鹿児島県の川内原発がおよそ４０％と最も高く、島根県の島根原発がおよそ３７％、愛媛県の伊方原発がおよそ３３％、 佐賀県の玄海原発がおよそ３０％などとなっていて、電力各社では原因として原発停止後に入社した運転員が増えていることを挙げています。

原発は運 転の手順書だけでも数千ページに及び、最前線で安全を担う運転員は核燃料や放射線の知識のほか、電気や機械、化学など総合的な知識と経験が必要なため、 「１０年で一人前」と言われています。現場ではベテランの「当直長」以下、およそ１０人の班が交代で運転に当たりますが、今回の結果は、このうち平均で２ 人以上が未経験者という計算になります。

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伊方原発 ３人に１人運転経験なし

ことし７月に原子力規制委員会の審査に合格した愛媛県の伊方原子力発電所３号機について、四国電力は年明け以降に再稼働を目指す見通しです。

し かし、福島の事故の翌年にすべての原発を停止して以来、運転のブランクは３年半を超えているうえ、運転員の３人に１人は、そもそも運転の経験がありませ ん。このため、四国電力は再稼働に向けて、原発の中央制御室を再現した施設で重大な事故などを想定した訓練を繰り返しています。

その現場の取材が特別に許可されました。訓練の想定は、原子炉の冷却水が不足して核燃料が溶けるおそれが発生し、原子炉の圧力を下げるなど、さまざまな操作をして冷却水を注入するというものです。
運転員は、こうしたシナリオを事前に知らされていません。しかも、訓練に臨んだ１０人のうち４人は運転未経験。ベテランがつきっきりで支えます

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若い世代の「原子力離れ」も

原発の安全を担う人材の確保を巡っては、別の課題もあります。若い世代の「原子力離れ」が進んでいるのです。
文部科学省によりますと、電力会社など原子力の関連企業が開いている就職説明会の参加者を見ると、福島第一原発の事故の前の平成２２年度は１９００人余りなのに対し、２３年度には５００人を割り込み、その後も４００人前後の状態が続いています。

中でも、かつては参加者の多数を占めていた電気や機械を学ぶ学生は、いずれも５０人余りと、４年前と比べて６分の１から８分の１に激減しています。